- Ett alternativ till Eolysvätskor 176, 42, 4 gen, Power Flex och alla andra idag kända specifikationer på additivvätskor.
- Bränner sotpartiklar vid en lägre temperatur jämfört med vanliga partikelfiltervätskor.
- Motsvarar och ersätter alla original DPF partikelfilter regenereringsvätskor.
Kan hämtas på vårt lager
Beställ idag, hämta på logistikcenter i Nybro.Skickas samma dag vid beställning innan 12.00
Dom flesta beställningar når mottagaren inom 1 till 3 vardagar,Leveranstiden för verkstadsmaskinerna, är ca 4-8 vardagar.
KLARNA
Faktura, Delbetalning, Kort eller Swish.CapitalBox
Delbetalning för företag 6 till 36 månader, vid köp av verkstadsmaskiner.EMR Faktura 14 dagar
Beskrivning
Xenum DPF Fluid är en professionell tillsats, som ersätter alla standard rengöringsvätskor i fordon med inbyggda doseringssystem. Den bränner sotpartiklar vid lägre temperaturer, vilket leder till snabbare och mer effektiv rengöring av dieselpartikelfilter (DPF).
- Xenum DPF Refill-vätska är ett alternativ till Eolys 176, Eolys 42, Eloys 4 gen, Eolys Power Flex.
- Ersätter alla additiv/eolysvätskor för Citroen,Volvo, Ford, Peugeot med flera.
- Köp även DPF Refill Kit för att enkelt kunna fylla på behållaren/påsen med DPF Refill Vätska.
ADDITIVTANK
Eolysvätska för Dieselbilar utrustade med partikelfilter med additivtank (påse), vilka behöver fyllas på ett par gånger under bilens livslängd.
- Stödjer självregenereringen av partikelfiltret.
- Förebygger blockering av partikelfilter.
- För dieselbilar med additivtank (behållare/påse).
- Förbättrar motoreffekt och effektiv motorgång.
- Minskar skadliga avgasemissioner.
- Säkerställer en ren förbränning.
- Förbättrar kallstartsegenskaperna och minskar rökutvecklingen.
Riskerna med att inte rengöra sitt dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltret är utformat för att minska utsläppen av partiklar från dieselmotorns avgaser. När partiklar samlas i filtret, blir det nödvändigt att rengöra det för att bibehålla optimal prestanda. Om man inte agerar i tid kan konsekvenserna vara väldigt betydande.
Minskad bränsleeffektivitet:
Ett igensatt dieselpartikelfilter innebär att motorn måste arbeta hårdare för att pressa ut avgaserna. Detta resulterar i en ökad bränsleförbrukning och kan på sikt leda till högre bränslekostnader.
Förlust av effekt och acceleration:
Ett överbelastat filter kan leda till att motorn inte får tillräckligt med luft, vilket i sin tur kan minska effekten och accelerationen. Detta påverkar inte bara prestanda utan kan också göra körningen mindre behaglig.
Risk för motorproblem:
Om problemet ignoreras under en längre tid kan det leda till allvarliga motorproblem. Ökad bränsleförbrukning och nedsatt prestanda är bara början – i värsta fall kan ett försummat dieselpartikelfilter orsaka kostsamma skador på motorn.
Ökade utsläpp av skadliga partiklar:
Ett igensatt filter kan inte effektivt rena avgaserna, vilket resulterar i högre utsläpp av skadliga partiklar. Detta är inte bara dåligt för miljön utan kan också leda till att fordonet inte uppfyller de gällande utsläppsstandarderna.
Ytterligare information
Vikt | 1,3 kg |
---|