Det är en elektronisk enhet som mäter skillnaden i mottryck före och efter partikelfiltret, för att bestämma nivån av sot som finns i enheten. Om differentialtryckgivaren slutar fungera, så kan den inte skicka information till motorns styrenhet, avseende sotnivån i partikelfiltret och kan då heller inte starta regenereringsprocessen för att bränna bort sotet. Sotet gör att filtret blir fullt.